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PIANO STRUTTURALE

Il Piano strutturale  (PS) è lo strumento di governo del territorio predisposto dal Comune che, insieme al Regolamento Urbanistico, sostituisce il vecchio Piano Regolatore Generale.

Il Piano Strutturale si applica all'intero territorio comunale e costituisce un quadro unitario di riferimento dove sono riassunti i dati conoscitivi, le esigenze di tutela, le linee di indirizzo e di coordinamento delle azioni di governo del territorio e gli obiettivi da raggiungere nel rispetto dei principi dello "sviluppo sostenibile".

In particolare, il PS sviluppa le implicazioni spaziali degli obiettivi introdotti dal Documento Programmatico.
A questo scopo prefigura la immagine al futuro del territorio comunale, individuando i contenuti programmatici delle diverse politiche di settore e dei principali progetti di trasformazione del territorio a valenza strategica. Definisce lo schema di assetto della struttura insediativa e ambientale, e le sue più significative articolazioni territoriali da assumere come Unità Territoriali Organiche Elementari. Regola il sistema delle tutele con particolare riferimento alla protezione dei valori paesaggistici, alla riduzione dei rischi idrogeologici, alla conservazione e sviluppo sostenibile dei territori rurali. Specifica i criteri di dimensionamento delle attività di uso del suolo. Infine definisce il sistema delle valutazioni da utilizzare nella gestione del Piano, nonché gli indirizzi e le disposizioni di attuazione, con particolare riferimento al Regolamento Urbanistico e ai Programmi Integrati di Intervento (PUT Progetti Urbani e Territoriali).

Il PS è stato approvato con delibera di Consiglio comunale n. 15 del 21.03.2005. Successivamente è stata approvata la "Variante al Piano Strutturale vigente, di modifica degli articoli 4, 20, 21, 24 e 42 delle NTA relativamente alle tutele idrogeologiche, alla tutela dell’inquinamento elettromagnetico e all’individuazione dei perimetri dei vincoli sovraordinati derivanti da leggi statali e regionali" (variante 1 al PS).


ELABORATI

  • delibera di approvazione - DCC n. 15 del 21.03.2005
  • NTA (testo coordinato)
  • VEA
  • Stato di fatto del territorio comunale 
    Stato di fatto TAV. 1.1 a1 - TAV. 1.1 a2 - TAV. 1.1 b1 - TAV. 1.1 b2
  • Uso del Suolo - tavole sostituite con le tavv QC2q e QC2b del RU
  • Uso del Suolo. Insediamenti della piana TAV. 2.2a - TAV. 2.2b - TAV. 2.3a - TAV. 2.3b - TAV. 2.3c - TAV. 2.3d - TAV. 2.3e - TAV. 2.3f - TAV. 2.3g - TAV. 2.3h - TAV. 2.3i - TAV. 2.3l - TAV. 2.3m - TAV. 2.3n - TAV. 2.3o
  • Risorse del territorio aperto
    Risorse agroambientali - Acqua e suolo  TAV. 3.1
    Risorse agroambientali - Patrimonio edilizio e viabilità TAV. 3.2
    Risorse naturali - Vegetazione, Ecomosaico  TAV. 3.3
    Risorse naturali - Fauna  TAV. 3.4
  • Servizi
    Servizi pubblici e privati  TAV. 4.1a1 - TAV. 4.1a2 - TAV. 4.1b1 - TAV. 4.1b2 
    Impianti sportivi  TAV. 4.2
  • Reti infrastrutturali:
    Mobilità  TAV. 5.1
    Acquedotto  TAV. 5.2
    Fognatura  TAV. 5.3
    Metanodotto  TAV. 5.4
    Reti elettriche  TAV. 5.5
    Assetto infrastrutturale in programma TAV. 5.6
  • Condizioni di intervento
    Piano Regolatore Generale Vigente TAV. 6.1a1 - TAV. 6.1a2 - TAV. 6.1b1 - TAV. 6.1b2
    Stato di attuazione del P.R.G. vigente  TAV. 6.2a1 - TAV. 6.2a2 - TAV. 6.2b1 - TAV. 6.2b2
    Stato della pianificazione dei comuni adiacenti  TAV. 6.3a - TAV. 6.3b
    Proprietà pubbliche  TAV. 6.4a1 - TAV. 6.4a2 - TAV. 6.4b -  
    Vincoli sopraordinati  - tavole sostituite dalle tavv QC1a e QC1b del RU      
    Azioni in corso e in programma  TAV. 6.6
    Centralità di area vasta esistenti e in programma  TAV. 6.7
    Ambiti di degrado  TAV. 6.8
    Opportunità del territorio rurale  TAV. 6.9
    Classi economico agrarie  TAV. 6.10
  • Stratificazioni storiche
    Età preromana e romana  TAV. 7.1
    Basso medioevo  TAV. 7.2
    XVI secolo  TAV. 7.3
    Età moderna  TAV. 7.4
    Strutture di permanenza  TAV. 7.5
    Centro storico San Miniato, Livelli di integrità: tipologia, forma e composizione  TAV. 7.6.1
    Centro storico San Miniato, Livelli di integrità: condizioni fisiche  TAV. 7.6.2
    Centro storico San Miniato, Livelli di integrità: aree scoperte  TAV. 7.6.3
    Centri storici minori, Moriolo, Bucciano, Montebicchieri  TAV. 7.7.1
    Centri storici minori, Balconevisi  TAV. 7.7.2
    Centri storici minori, Stibbio  TAV. 7.7.3
    Centri storici minori, Cigoli  TAV. 7.7.4
    Beni storico-culturali diffusi  TAV. 7.8
  • Indagini geologiche
    TAV.G1a - TAV.G1b  -  Carta geologica 
    TAV.G2  -  Sezioni Geologiche 
    TAV.G3a - TAV.G3b -TAV.G3c -TAV.G3d -TAV.G3e -TAV.G3f -TAV.G3g -TAV.G3h - Carta geomorfologia 
    TAV.G4a - TAV.G4b  -  Carta litotecnica e dei dati di base 
    TAV.G5a - TAV.G5b  -  Carta delle pendenze 
    TAV.G6a - TAV.G6b  -  Carta idrogeologica 
    TAV.G7  Pericolosità geomorfologia (Feb. 2004)  -  sostituite dalle tavv G7a e G7b approvate con il RU
    TAV.G8a1 - TAV.G8a2 - TAV.G8b1 - TAV.G8b1  -  Pericolosità idraulica ai sensi del PTC (Dic. 2004) 
    TAV.G9a - TAV.G9b -TAV.G9c -TAV.G9d -TAV.G9e -TAV.G9f -TAV.G9g -TAV.G9h -  Vulnerabilità idrogeologica 
    TAV.G10a - TAV.G10b  -  Aree sensibili o degradate 
    TAV.G11a -TAV.G11b -TAV.G11c -TAV.G11d - TAV.G11e -TAV.G11f -TAV.G11g -TAV.G11h  Perimetrazione Ambito "A1" e "B" ai sensi del P.I.T. 230/94 (Feb. 2004) 
    TAV. G.12 Quadro di Unione (Feb. 2004) 
    TAV.G13a1 - TAV.G13a2 - TAV.G138b1 - TAV.G13b1  - Carta di pericolosità idraulica ai sensi del P.I.T. (Dic. 2004) 
    TAV.G14a - TAV.G14b  -  Carta delle aree allagate (Feb. 2004) 
    TAV. G15 Carta di pericolosità idraulica ai sensi del P.A.I. (dic 2004)  -  sostituite dalle tavv G15a e G15b  approvate con il RU
  • Carte del paesaggio
    Risorse naturali-mosaico paesistico TAV. 9.1
    Strutture antropiche del paesaggio  TAV. 9.2
    Contesti paesistici locali  TAV. 9.3
    Valori di paesaggio  TAV. 9.4
    Rischi per il paesaggio  TAV. 9.5
    Obiettivi di qualità  TAV. 9.6

ELABORATI di Variante

ELABORATI aggiuntivi
Redatti a seguito dell'approvazione della variante al PS

Tavola con riportate le principali infrastrutture e con le fasce di rispetto degli elettrodotti. La tavola è stata redatta secondo le informazioni ricavate dalla carta tecnica regionale, è quindi necessario verificare i tracciati sullo stato dei luoghi reale.